Сопровождение — это в первую очередь расчёт, а не присутствие. Маршрут, время, точки, запасной вариант на каждой развилке.
Большинство инцидентов в поездках случается не в пути, а в точках: выезд из дома, парковка, подъезд к площадке, вход в здание. Поэтому мы сначала считаем точки, потом людей.
На каждый участок — основной и резервный вариант. Если основной отпадает, решение принимается за секунды, а не за минуты.
Сотрудник или группа, транспорт при необходимости, связь между экипажами и дежурной частью, контроль точек прибытия, отчёт по итогам поездки.
Для дальних выездов — предварительная проверка мест размещения и логистики на месте.
Разовый выезд, регулярные поездки по расписанию, сопровождение на весь период командировки или отпуска. За городом и в других регионах — по отдельному расчёту.
Зависит от задачи и характера маршрута. На часть задач достаточно одного — и мы не будем продавать второго.
Да. Встраиваемся в существующую схему и инструктируем водителя по протоколу.
Да, по отдельному расчёту: логистика, разрешения, местные требования.
Отвечаем в рабочее время. Дежурная часть — круглосуточно.